Al-Futtaim Lexus a élargi sa flotte de véhicules hybrides de luxe avec l’ajout du stylé, sportif et très efficace Lexus UX 300h 2024. Un nouveau groupe motopropulseur et un nouveau badge sont arrivés avec le nouveau UX 300h, et le polyvalent crossover compact affiche désormais une puissance totale du système de 196 chevaux.
Une nouvelle transmission hybride et une batterie lithium-ion légère contribuent à la plus grande puissance du UX 300h 2024, offrant des performances plus réactives.
Doté d’une attitude dynamique, le Lexus UX 300h est conçu pour offrir une conduite rapide et engageante avec une conduite tout en douceur caractéristique de Lexus. L’année modèle 2024 voit également l’introduction de nouvelles technologies et de nouvelles fonctionnalités de sécurité, avec le Sonic Copper ajouté comme option de couleur extérieure.
En commentant le lancement du Lexus UX 300h, Jacques Brent, Directeur Général d’Al-Futtaim Lexus, a déclaré : “Lexus a été un pionnier dans le segment des SUV hybrides de luxe et a maintenu son leadership dans cet espace au fil des décennies.
“L’introduction du Lexus UX 300h à notre gamme de produits hybrides de luxe aux Émirats arabes unis offre encore plus de choix pour une conduite durable à faibles émissions à nos clients.
“Ce SUV élégant, compact et plus respectueux de l’environnement est le choix parfait pour les conducteurs qui veulent le luxe et la qualité Lexus avec l’expérience de propriété Omotenashi à un prix abordable, et nous sommes extrêmement heureux de le partager avec nos clients aux Émirats.”
Système hybride de cinquième génération
Le UX 300h 2024 devient le premier véhicule Lexus alimenté par le système hybride de cinquième génération de Lexus, qui associe le moteur à essence en ligne à quatre cylindres de 2,0 litres avec deux moteurs-générateurs via une transmission à variation continue de type planétaire.
Le moteur, travaillant en concert avec le moteur électrique, assure des performances réactives, tandis qu’une efficacité énergétique exemplaire est obtenue en utilisant les deux moteurs électriques pour recharger une batterie lithium-ion compacte et légère.
La batterie de 60 cellules est située sous le siège arrière, améliorant le confort des passagers et la capacité de rangement. Ce système hybride avancé se traduit par une estimation de consommation de carburant combinée de 24 km/l par le constructeur.
Pour 2024, la technologie de transmission par fil a également été introduite sur le UX 300h, convertissant les opérations de changement de vitesse en signaux électriques. Sans connexions mécaniques, la configuration permet une expérience de changement de vitesse plus rapide et plus fluide.
Le UX 300h 2024 affiche un temps d’accélération de 0 à 100 km/h amélioré estimé par le constructeur à 8,0 secondes.
