DP World a conclu un accord de conseil avec le Ministère de l’Économie de l’Azerbaïdjan et le Port de Bakou pour développer un cadre pour la Zone de Libre-Échange d’Alyat en Azerbaïdjan.
Ce futur pôle d’affaires est prévu pour faire partie d’un réseau de zones économiques dans le pays afin de développer l’économie et de faire partie du corridor commercial eurasiatique.
L’expérience internationale de DP World et son expertise dans les liens de transport multimodal, la logistique et la chaîne d’approvisionnement à travers son réseau sont recherchées par des partenaires du monde entier.
La société fournit des services de conseil pour le développement de la Zone Économique Spéciale de Khorgos et du Dépôt de Conteneurs Intérieur au Kazakhstan, dans le cadre d’un arrangement similaire sous contrat distinct pour le Port d’Aktau, le principal terminal de cargaisons et de vrac du pays sur la mer Caspienne.
Sultan Ahmed Bin Sulayem, Président-Directeur Général de DP World, a déclaré : « Notre historique de développement de terminaux maritimes et intérieurs, de zones industrielles et de logistique, ainsi que notre expérience de connectivité de transport multimodal développée à travers notre réseau mondial, sont des éléments qui nous distinguent en tant qu’entreprise et où nous pouvons apporter de la valeur à nos partenaires et aux gouvernements.
« Notre zone franche phare Jebel Ali (Jafza) à Dubaï en est un exemple, tout comme notre installation logistique à Caucedo en République Dominicaine et le tout nouveau parc logistique à notre terminal de London Gateway, le plus grand d’Europe. Ils démontrent notre capacité à connecter les ports et les zones industrielles pour encourager le commerce.
« Je crois que cette expérience aidera le Port de Bakou et la Zone de Libre-Échange d’Alyat à devenir un hub logistique et de transport important entre la Chine et l’Europe. »
La Zone de Libre-Échange d’Alyat occupera 20 kilomètres carrés une fois entièrement développée, DP World conseillant sur son plan d’affaires, les réglementations régissant les zones économiques spéciales et un plan directeur pour la phase un du projet, qui s’étend sur 4 kilomètres carrés.
