Chongqing – Le Nouveau Corridor Commercial Terrestre Maritime International (ILSTC) a dépassé les 300 000 TEU en expéditions de conteneurs cette année, souligné par le récent départ du train X9596 de la gare est du port de Qinzhou dans le Guangxi à la station de Tuanjiecun à Chongqing le 12 mai.
Les expéditions de conteneurs du Nouveau Corridor Commercial Terrestre Maritime International ont dépassé les 300 000 TEU. (Graphique/Zheng Ran)
Ce train transporte une cargaison diversifiée, comprenant du polyéthylène des Émirats arabes unis, du sucre de coco du Sri Lanka et des chaussures décontractées du Vietnam.
Huang Jiangnan, directeur de la gare est du port de Qinzhou, a souligné la diversité des marchandises transportées à travers le corridor. “Cette année, le canal a géré les exportations de Sichuan, du Guangxi et de Chongqing, allant des pièces d’automobile aux pièces de moto et de générateur. Pendant ce temps, les importations ont inclus du ghee d’Indonésie et de la pâte de Vietnam, totalisant 1 143 types de marchandises différents,” a déclaré Huang.
Un train part de la gare est du port de Qinzhou via le Nouveau Corridor Commercial Terrestre Maritime International. (Photo/Xinhua)
Les volumes d’expédition accrus résultent de l’amélioration des opérations stratégiques. Guangxi Coastal Railway Economy & Trade Co., Ltd. a favorisé la collaboration entre les ports de Qinzhou, Beihai et Fangcheng, permettant le partage en temps réel des horaires, des postes d’amarrage et des données de cargaison.
Les améliorations comprennent l’intégration des opérations entre la gare centrale à conteneurs ferroviaires de Qinzhou et le terminal automatisé du port de Beibu Gulf, réduisant les coûts de manutention de plus de 100 yuans (13,8 $) par conteneur.
L’introduction de conteneurs larges de 35 tonnes dans les projets intermodaux ferroviaires-maritimes vise à rationaliser les opérations et à réduire les coûts logistiques en minimisant les transferts de conteneurs.
L’ILSTC prend en charge 21 routes régulières, couvrant 72 villes et 152 gares ferroviaires à travers 18 provinces en Chine. Il est connecté à l’échelle mondiale à 503 ports dans 121 pays.
