Ceux qui vivent à Mirdif ou à Silicon Oasis connaissent le trajet : bus jusqu’à Rashidiya, puis métro rouge, et une heure de perdue chaque matin. La ligne bleue doit régler ça à partir du 9 septembre 2029.
Le projet a été lancé en 2025 pour Dh20,5 milliards. Il prévoit 30 km de voies, dont environ la moitié en souterrain, et 14 stations. La ligne passera par Mirdif, Dubai Silicon Oasis, International City et Dubai Creek Harbour, avec des correspondances vers les lignes rouge et verte. Elle traversera aussi la crique sur un pont.
Où en est le chantier
Fin 2025, la RTA annonçait 12 % des travaux réalisés, avec 3 500 personnes sur une douzaine de sites. En juillet 2026, le tunnelier baptisé Al Wugeisha a terminé sa première phase de creusement en deux mois. L’objectif affiché est de 30 % à fin 2026, et rien n’indique pour l’instant un retard sur 2029.
Ce que ça change
Une fois la ligne ouverte, le réseau passera à 131 km et 78 stations. La RTA promet une vingtaine de minutes entre ces quartiers et l’aéroport, et 20 % d’embouteillages en moins sur les axes concernés.
Il y a aussi un effet moins visible : l’immobilier. Les agents parlent déjà de hausses de prix autour des futures stations. Si vous louez ou achetez à Mirdif ou à Silicon Oasis, c’est le moment de regarder la carte.
En attendant, la carte Nol couvre bus et métro dans un même trajet, et la correspondance ne se paie pas deux fois. Pour choisir votre quartier, voyez notre article sur les quartiers de Dubaï.
Sources : The National (juillet 2026), Gulf News (décembre 2025), RTA.
